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科三的學時那里查的到

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科目三16項考試詳解,滿分操作,你只需要這樣做!

科目三在駕考四項中可以說是決定了你能否拿證的關鍵項目。由于是最后一項實操考試,科三是對于學員的整個駕駛體系的一個考核。不僅考驗基礎,更考驗細節和安全意識。所以不少學員卡在科三這關,今天元貝學姐就來告訴你,科三16個項目,如何才能一分不扣,順利過關!
01、上車準備
學員繞車一周,觀察車輛外觀和周圍的環境,觀察車輛的輪胎、胎壓等,確認安全之后,報告考官上車,打開車門時要留意后方是否有來車,盡快上車,不要影響交通。
02、起步
起步前要先調整座椅,系好安全帶,打燈,手剎,掛檔一個不能少,怕忘記的,記住這句口訣“自上而下,從左到右”。起步注意觀察后視鏡車況,小角度切入車道更安全。
03、直線行駛
車速適當保持直線行駛,如果前方有車要保持安全距離,行駛中要適時觀察內外后視鏡,但不可時間過長。
04、加減擋操作
根據實際情況合理使用加減擋,換擋過程要平穩且及時,擋位和速度相匹配,不可低頭換擋。
05、變更車道
正確開啟轉向燈,通過內外后視鏡觀察后方交通情況,確認安全后變更車道,變更車道完畢關閉轉向燈。在變更車道時,判斷車輛安全距離,控制好行駛速度,不得妨礙其它車輛正常行駛。
注:開啟轉向燈需3秒才可以推方向盤,少于3秒扣10分,變更車道完畢關閉轉向燈,10秒內沒有關閉轉向燈扣10分。
06、直行通過路口
觀察好周圍交通情況,適時減速必要時還要停車瞭望。
07、路口左轉彎
提前開啟轉向燈,注意紅綠燈,如果行駛車道和轉彎車道間隔不止一個車道,應該依次變道,不能一次變更兩條車道。
08、路口右轉彎
提前開啟轉向燈,右轉彎是小轉彎,注意觀察后視鏡車輛情況,提前減至三擋以下行駛。
09、通過人行橫道、學校路段、公共汽車站
距離人行橫道、學校區域、公共汽車站區域5米左右,松開帶剎,左右擺頭,觀察兩側交通情況,確認安全,合理控制車速通過。
010、會車
會車時,適當減速,留出安全距離,如果對車臨時的道路寬度不夠時,應借道讓對車行駛。
011、超車
選擇超車前一定要判斷是否有超車條件,一律從左側超車,提前開啟右轉向燈,適當加速進入超車道,駛開一定車距后,開啟后轉向燈,注意觀察右后視鏡,進入快車道。
012、掉頭
距離掉頭路口60米左右時,松開油門帶剎車,把車速降下來,打左轉向燈看左右后視鏡,離合器踏板踩到底,讓車輛慢慢滑行到路口2米停車,換至用一檔掉頭,頭要左右擺動,觀察兩側交通情況,合理控制車速通過。
提醒:如果我們掉頭的時候,對向有車直行,必須讓直行車輛先行,在確保安全的情況下掉頭。
013、夜間行駛
起步之前開啟前照燈,根據語音提示的道路情況合理使用燈光。
014、靠邊停車
靠邊停車前,開啟右轉向燈,通過內外后視鏡觀察后方和右側交通情況。先踩離合降檔,松離合減速,靠邊,觀察是否距離路邊30cm,再踩離合降到二擋,不要松開離合,直接踩剎車,停車。記得回空檔,拉手剎,關轉向燈。留意車后路況,小心開門下車。考試結束。
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科目三高清視頻教學
  • 駕駛機動車進入減速車道后,應平順減速,避免猛烈制動,同時注意保持與前車車距。正確錯誤
  • 右側標志警告前方是下陡坡路段。正確錯誤
  • 傷員骨折處出血時,先固定好肢體再進行止血和包扎。正確錯誤
  • 下坡路制動失效后,若無可利用的地形和時機,應迅速逐級或越一級減擋,利用發動機制動作用控制車速。正確錯誤
  • 行車中變更車道不需要提前開啟轉向燈。正確錯誤
  • 右側標志警告前方道路是向左連續彎路。正確錯誤
  • 在泥濘路行車中發生側滑時,要向后輪側滑的方向轉動轉向盤適量修正。正確錯誤
  • 變更車道前確認后方無來車時可以不開轉向燈變道。正確錯誤
  • 高速行駛的機動車,在轉向失控的情況下緊急制動,不會造成翻車。正確錯誤
  • 駕駛機動車會車時,當視線受阻不利于觀察到對向來車時,雙方都應做到減速靠右通過,并鳴喇叭示意。正確錯誤
  • 右側標志提示前方200米是車距確認路段。正確錯誤
  • 冰雪道路行車,由于積雪對光線的反射,極易造成駕駛人眩目。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下要跟前車進入路口等待。正確錯誤
  • 駕駛機動車通過漫水路時駕駛人要掛低速擋勻速通過。正確錯誤
  • 為防止有害氣體中毒傷員繼續中毒,首先將傷員轉移到空氣新鮮的地方。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這個路口右轉彎時要避讓非機動車。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到同車道行駛的執行緊急任務的特種車輛時不得超車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下不能超車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下要盡快加速通過。正確錯誤
  • 駕駛機動車在霧天行車可以不開啟霧燈。正確錯誤
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害,以下說法錯誤的是?A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發交通事故
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣禮讓行人?A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、適當鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續鳴喇叭使其讓行
  • 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
  • 行車中發動機突然熄火怎樣處置?A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關閉點火開關
  • 行車中與其他機動車發生正面碰撞已不可避免時怎樣處置?A、變正面碰撞為側面碰撞B、向右急轉轉向盤躲避C、迅速采取緊急制動D、向左急轉轉向盤躲避
  • 在山區冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置?A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
  • 動畫4中有幾種違法行為?A、一種違法行為B、二種違法行為C、三種違法行為D、四種違法行為
  • 機動車在夜間行駛的主要影響是什么?A、駕駛人易產生幻覺B、路面復雜C、駕駛人體力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
  • 行車中遇到轉向失控,行駛方向偏離時怎樣處置?A、迅速轉向調整B、盡快減速停車C、向無障礙一側躲避D、向有障礙一側躲避
  • 救助全身燃燒傷員采取哪種應急措施?A、用沙土覆蓋火焰滅火B、向身上噴冷水滅火C、用滅火器進行滅火D、幫助脫掉燃燒的衣服
  • 駕駛機動車怎樣通過這個鐵路道口?A、換入空檔,滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
  • 下長坡時,控制車速的正確方法是什么?A、空擋滑行B、掛低速擋C、踏下離合器踏板滑行D、使用駐車制動器
  • 機動車在道路上行駛時,屬于交通陋習的是什么行為?A、按規定使用燈光B、帶行駛證、駕駛證C、隨意向車外拋灑物品D、遵守交通信號
  • 行車中需要借道繞過前方障礙物,但對向來車已接近障礙物時,應怎樣做?A、降低速度或停車,讓對向來車優先通行B、加速提前搶過C、鳴喇叭示意對向車輛讓道D、迅速占用車道,迫使對向來車停車讓道
  • 火柴、硫黃和赤磷屬于哪類危險化學品?A、爆炸品B、氧化性物質C、自燃物品D、易燃固體
  • 機動車上高速公路,以下哪種說法是正確的?A、可在匝道、加速車道、減速車道上超車B、不準倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭C、非緊急情況時可在應急車道行駛D、可以試車或學習駕駛
  • 駕駛機動車遇到這種情形應該注意什么?A、預防機動車側滑B、預防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續鳴喇叭
  • 如圖所示,機動車遇到這種情況,A車應當主動減速讓行的原因是什么?A、靠近山體一側的車危險性更高B、靠近山體一側的車更加容易減速C、臨崖一側的車危險性更高D、臨崖一側的車更容易通過
  • 看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區
  • 駕駛汽車通過人行橫道時要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準備橫過的行人
  • 在隧道內通行時哪些行為是不正確的?A、會車使用遠光燈B、在隧道內超車C、會車時保持安全間距D、開啟近光燈行駛
  • 發生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導致爆胎C、影響正常通行D、易引發交通事故
  • 夜間會車時,對面來車不關閉遠光燈怎么辦?A、及時減速讓行,必要時靠邊停車B、開啟遠光燈,迫使來車變換燈光C、視線向右平移,防止眩目D、交替變換遠近光燈,提醒來車
  • 駕駛汽車在山區道路轉彎下陡坡路段遇對面來車怎樣行駛?A、轉彎前減速B、進入彎道后加速C、靠路右側行駛D、掛空擋滑行
  • 掉頭時,以下做法正確的是什么?A、不開轉向燈B、提前開啟左轉向燈C、在掉頭車道掉頭D、在直行車道掉頭
  • 駕駛機動車在山區路段超車時,以下做法正確的是什么?A、提前開啟左轉向燈B、提前鳴喇叭C、確認前車讓超后超越D、直接加速超越
  • 駕駛汽車駛近停有公交車的車站需要注意什么?A、做好隨時停車的準備B、預防公交車突然起步C、預防行人從車前穿出D、與公交車保持安全間距
  • 戚某駕駛大客車,乘載28人(核載55人),由南向北行至一無交通信號控制的交叉路口,以50公里的時速與由東向西行至該路口李某駕駛的重型半掛牽引車(核載40噸,實載55.2噸)側面相撞,造成12人死亡、17人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、客車超員B、客車超速行駛C、貨車超載D、貨車駕駛人經驗不足

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